sehpferds magazin für anstöße und anstößiges
Die FAZ will dies in Erfahrung gebracht haben:
„Opel hält nach Informationen der F.A.Z. nicht mehr die Patente oder Rechte an den Fahrzeugentwicklungen“.
Opel Rettung? Wenn das so ist (und die anderen Vermutungen, die die FAZ äußert) dann gibt es diese Rettung nicht: Die Sanierung würde zu einem Fass ohne Boden. Dem Wirtschaftsminister kann nur dies geraten werden: Hart zu verhandeln und General Motors nach und nach in die Knie zu zwingen. Wenn eine komplette Herauslösung der deutschen Opel-Produktion kaum möglich ist, wie aus Kreisen der Verhandlungsteilnehmer zu hören war, dann muss General Motors jetzt nachlegen.
Man wird sehen, ob die Bundesregierung in diesem Fall hart genug verhandeln kann - und man wird sie am Ende daran messen, was sie für die deutsche Wirtschaft erreicht hat - und nicht daran, ob die „Opelaner“ mit der Lösung zufrieden waren.
„Opel hält nach Informationen der F.A.Z. nicht mehr die Patente oder Rechte an den Fahrzeugentwicklungen“.
Opel Rettung? Wenn das so ist (und die anderen Vermutungen, die die FAZ äußert) dann gibt es diese Rettung nicht: Die Sanierung würde zu einem Fass ohne Boden. Dem Wirtschaftsminister kann nur dies geraten werden: Hart zu verhandeln und General Motors nach und nach in die Knie zu zwingen. Wenn eine komplette Herauslösung der deutschen Opel-Produktion kaum möglich ist, wie aus Kreisen der Verhandlungsteilnehmer zu hören war, dann muss General Motors jetzt nachlegen.
Man wird sehen, ob die Bundesregierung in diesem Fall hart genug verhandeln kann - und man wird sie am Ende daran messen, was sie für die deutsche Wirtschaft erreicht hat - und nicht daran, ob die „Opelaner“ mit der Lösung zufrieden waren.
sehpferd - am Sonntag, 1. März 2009, 18:45 - Rubrik: wirtschaft im blick
sehpferd neu
